“我可以和我的行李說話了！” 乘坐"重慶虹橋 - 武漢航班之家”航班迎接新年張先生說。剛到達登機口，我通過中國東方航空公司的微信小程序檢查了我的托運行李是否正在安裝。 。它可以準(zhǔn)確鎖定行李運輸位置，快速掌握行李動態(tài)信息，使得張先生大袋小包檢查非常安全。這是中國東方航空公司首次幫助春節(jié)進行智能旅行，首次利用RFID技術(shù)為“不能說話的人”解鎖“新技能”。

　　為進一步提高行李跟蹤質(zhì)量，增強旅客服務(wù)意識，東航率先將RFID技術(shù)應(yīng)用于虹橋至武漢航線，成為國內(nèi)首家將RFID技術(shù)應(yīng)用于航班行李跟蹤全過程的航空公司。該技術(shù)最直接的優(yōu)點是能夠使行李運輸數(shù)據(jù)的記錄更加及時、準(zhǔn)確，從而形成對旅客開放的“行李大數(shù)據(jù)”。乘客只需在微信小程序“中國東方航空”中掃描或輸入行李標(biāo)簽號，即可實時了解托運行李是否已分揀、裝載或抵達。

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　　在RFID技術(shù)實施之前，東航積極探索利用光學(xué)掃描條形碼措施，在行李收集、分揀、裝卸等關(guān)鍵節(jié)點進行數(shù)據(jù)采集，動態(tài)跟蹤每件行李的運輸狀況。東航作為中國第一家大型行李跟蹤航空公司，在浦東、虹橋、昆明、西安等國內(nèi)主要機場推廣和實施了動態(tài)跟蹤功能。平均每天有8萬多件行李被微信微型計劃托運。隨著RFID技術(shù)的應(yīng)用，東航將進一步提高行李數(shù)據(jù)信息的采集率和行李跟蹤的準(zhǔn)確性，實現(xiàn)行李信息的實時共享和準(zhǔn)確定位，從而實現(xiàn)對旅客行李的跟蹤。

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　　東航一直視行李為“無言以對的乘客”，堅持以客戶為導(dǎo)向的體驗，不斷探索新技術(shù)的應(yīng)用，努力做好行李的“說話”。

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　　早在2016年，中國東方航空公司（包括上海航空公司和中國聯(lián)合航空公司）協(xié)調(diào)機場，技術(shù)單位和供應(yīng)商進行充分的研究和設(shè)計開發(fā)工作，以確保RFID技術(shù)有效地用于航空行李跟蹤，以改善行李運輸質(zhì)量。和乘客服務(wù)經(jīng)驗。 2018年，對RFID打印設(shè)備，RFID行李，閱讀設(shè)施，后端數(shù)據(jù)管理平臺和現(xiàn)場操作程序進行了全面測試。為了使測試更加可信，自2018年9月起，分別為中國聯(lián)合航空的虹橋 - 南苑和南苑 - 佛山航線;虹橋 - 武漢，武漢浦東，虹橋 - 重慶，浦東 - 重慶，實際運營航班的雙向測試在浦東 - 夏威夷等航線上進行。在整個測試期間共涉及超過30,000件行李，為虹橋至武漢航線上的最終RFID行李跟蹤技術(shù)提供了大量數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。

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　　今年，東方航空還計劃在北京大興國際機場樞紐站點實施基于RFID技術(shù)的實時行李跟蹤，并同步覆蓋國內(nèi)所有分子公司的終端。屆時，主要采用RFID技術(shù)，輔以光學(xué)掃描，準(zhǔn)確采集行李運輸全過程數(shù)據(jù)。