大型車站、機(jī)場(chǎng)等重要交通節(jié)點(diǎn)屬于公共場(chǎng)合，隨時(shí)有大量客流。為了保證車站的安全，車站經(jīng)常投入大量人力資源，維護(hù)各區(qū)域的穩(wěn)定，保證線路的平穩(wěn)運(yùn)行；利用各種傳感器和多臺(tái)攝像機(jī)提高管理效率，從上海虹橋幾乎所有的攝像機(jī)上都可以看到。現(xiàn)貨。然而，在部署了多個(gè)攝像頭和傳感器之后，如何通過(guò)分析和集成來(lái)充分利用異構(gòu)數(shù)據(jù)，需要行為分析專家和數(shù)據(jù)分析師之間的共識(shí)和合作。

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　　透過(guò)與警隊(duì)人員合作，并根據(jù)警方處理個(gè)案的經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)圖像識(shí)別系統(tǒng)，以在發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警告信。如果多列列車已經(jīng)通過(guò)車站，乘客若仍在月臺(tái)，則可能有輕的傾向。從技術(shù)上解釋，通過(guò)邊緣操作的應(yīng)用，終端設(shè)備過(guò)濾乘客特征。如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有多個(gè)相機(jī)畫面分析一致的乘客特征，可以推斷在某個(gè)地區(qū)有特定的乘客。不確定。或是畫面上出現(xiàn)緊急人員移動(dòng)時(shí)，可能是車站出現(xiàn)危險(xiǎn)人物，導(dǎo)致大量乘客向同一方向逃離。

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　　除攝像頭外，還可結(jié)合紅外線、RFID等功能，在需要擔(dān)心隱私的場(chǎng)合，做出安全預(yù)警，如發(fā)生在廁所暈倒的情況。如果傳感器檢測(cè)到廁所隔間的使用時(shí)間超過(guò)一段合理時(shí)間，它可以向車站工作人員發(fā)送警告信進(jìn)行確認(rèn)，以防止暈倒、破壞他人財(cái)產(chǎn)或犯罪。此外，當(dāng)確定發(fā)生事故時(shí)，會(huì)直接拉出繞時(shí)間點(diǎn)行走的面孔，以加快警方處理或追蹤的效率。

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　　上述應(yīng)用主要是基于對(duì)邊緣操作的依賴，通過(guò)對(duì)車站和機(jī)場(chǎng)狀況的實(shí)時(shí)掌握，使得圖片能夠及時(shí)地記錄在清晰的時(shí)間點(diǎn)，整體可以減少車站工作人員的服務(wù)，同時(shí)也提高了管理的效率。