航空行李追溯
作者：管理員 更新時間：2019-04-10 人氣：250
信息的共享和正確性對航空工業(yè)非常重要，區(qū)塊鏈技術(shù)分散化、分布式數(shù)據(jù)庫等特點(diǎn)都符合航空工業(yè)的需要。深圳高等研究院的醫(yī)生說。3月25日，由騰訊云主辦的中歐航空區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用研討會在深圳舉行。國內(nèi)外區(qū)塊鏈專家、深圳機(jī)場、中國南方航空公司等都對區(qū)塊鏈技術(shù)在飛機(jī)維修、行李跟蹤、航空物流等方面的應(yīng)用前景進(jìn)行了探討。
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最近，埃及航空難以引起廣泛關(guān)注，航空安全已成為討論的焦點(diǎn)。奧地利“區(qū)塊鏈“研究中心的教授建議，“區(qū)塊鏈“技術(shù)應(yīng)廣泛用于飛機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)。據(jù)報(bào)道，飛機(jī)零部件數(shù)量眾多，數(shù)百個零件供應(yīng)商都在世界各地，一架飛機(jī)的使用壽命可達(dá)30年，在此期間，它還將在不同航空公司之間進(jìn)行移交。飛機(jī)的維護(hù)歷史的完整記錄對于確保飛行安全是必不可少的。
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“在過去的飛機(jī)維護(hù)過程中收集的大部分?jǐn)?shù)據(jù)都是非數(shù)字化的，這會導(dǎo)致信息不完整，并增加飛行事故的風(fēng)險，”他說。 “如果您使用”區(qū)塊鏈“來管理身份驗(yàn)證，密鑰，數(shù)據(jù)訪問歷史記錄等。您可以確切地知道誰在什么時候?qū)︼w機(jī)做了什么?！?/div>
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行李流產(chǎn)和損壞是航空業(yè)的另一個主要癥結(jié)。數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球共有2270萬件行李處理不當(dāng)，導(dǎo)致航空公司損失約23億美元。一直以來，航空公司和機(jī)場希望在行李處理過程中快速收集詳細(xì)信息，同時實(shí)時共享這些數(shù)據(jù)。
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實(shí)時分享行李數(shù)據(jù)可不是件容易的事。行李處理對于即時性要求很高，使用類似于快遞業(yè)的手持設(shè)備來收集信息將會延遲行李處理的速度。此外，我國不同機(jī)場不同的行李處理方式和不同的行李系統(tǒng)集成商，使得行李數(shù)據(jù)共享和實(shí)時跟蹤難以推進(jìn)。
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為了解決上述問題，民航二院開發(fā)了智能行李處理和全程跟蹤技術(shù)。據(jù)了解，該系統(tǒng)采用RFID技術(shù)完成行李分揀和機(jī)場行李跟蹤，在行李運(yùn)送、運(yùn)輸、分揀、裝載等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息的自動采集和跟蹤。
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由于行李托運(yùn)涉及的參與者很多，所以收集到的行李物流信息可以存儲在區(qū)塊鏈上，可以很好地解決行李丟失的賠償糾紛。
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