智能交通是先進科學(xué)技術(shù)與整個地面交通管理系統(tǒng)的有效整合。行業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)進步，其中物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)是主要核心。目前，物聯(lián)網(wǎng)中的RFID技術(shù)被廣泛應(yīng)用于智能交通管理和控制領(lǐng)域，未來將進一步推動中國智能交通控制產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

射頻識別是1980年代發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)，射頻識別是利用射頻信號通過空間耦合實現(xiàn)非接觸式信息傳輸?shù)募夹g(shù)。通過傳輸?shù)男畔⑦M行識別。

目前，rfid技術(shù)在我國智能交通中得到了廣泛的應(yīng)用。全國最大的鐵路機車編號識別系統(tǒng)，在各省實施和運行的網(wǎng)絡(luò)高速公路收費系統(tǒng)，全國數(shù)千處停車場的rfid收費系統(tǒng)，工廠和車輛自動稱重系統(tǒng)，公交車站車輛進出站管理系統(tǒng)，海關(guān)車輛出入檢查系統(tǒng)，北京市車輛環(huán)保檢查rfid環(huán)境保護信息卡系統(tǒng)，以及正在杭州和北京實施的快速公交系統(tǒng)。隨著技術(shù)不斷進步和市場需求不斷增長，專家預(yù)測，到2024年，中國智能交通管理系統(tǒng)的市場規(guī)模將超過1000億元。

國家發(fā)改委副主任說，智能交通是交通力量建設(shè)的核心，要促進多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與協(xié)作，不斷推進智能交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高交通管理系統(tǒng)和能力。推進以創(chuàng)新為導(dǎo)向的技術(shù)研發(fā)體系，促進交通運輸現(xiàn)代化.