當(dāng)前與人臉識(shí)別、語(yǔ)音命令,如眼球跟蹤和姿態(tài)感知技術(shù),推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市、智能汽車、智慧交通和一系列新的智能應(yīng)運(yùn)而生。作為這一系列新業(yè)務(wù)形式的基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)和儀器的發(fā)展尤為重要。今天，我們將用挖掘網(wǎng)絡(luò)來(lái)理解物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“感知技術(shù)”，傳感器的未來(lái)是什么樣的呢？

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　　傳感器是一種能進(jìn)行識(shí)別組件的當(dāng)前狀態(tài),當(dāng)一個(gè)特定的狀態(tài)變化,立即傳感器可以檢測(cè),和其他組件的信號(hào)相應(yīng)通知的變化狀態(tài)。例如，智能城市建設(shè)、自動(dòng)駕駛、智能交通等都強(qiáng)調(diào)了傳感器感知的重要性。

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　　智能城市的基本要求是連接城市中的對(duì)象，需要識(shí)別和管理的每個(gè)對(duì)象都需要配備相應(yīng)的傳感器。因此傳感器作為智慧城市“橋”,也必將迎來(lái)產(chǎn)業(yè)。

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　　目前，在最流行的自動(dòng)駕駛儀領(lǐng)域，傳感器的使用規(guī)模超過(guò)1000億元：汽車是一種無(wú)需人工干預(yù)就能在自動(dòng)駕駛車輛上駕駛的汽車。至少安裝了三個(gè)傳感器系統(tǒng)：攝像機(jī)、雷達(dá)和激光雷達(dá)，這樣就可以收集車輛周圍的環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)智能駕駛。它很可能代表未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

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　　智慧交通傳感器組成的傳感器網(wǎng)絡(luò)可以提供智能交通系統(tǒng)的信息采集與有效的手段來(lái)檢測(cè)十字路口的方向車輛,根據(jù)測(cè)試結(jié)果,改進(jìn)簡(jiǎn)化,提高信號(hào)控制和提高運(yùn)輸?shù)男?真正解決城市交通問(wèn)題,如安全、通暢。

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　　互聯(lián)網(wǎng)傳感器促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)的大發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)的加速和擴(kuò)展。物聯(lián)網(wǎng)是世界上最大的傳感技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)，它希望實(shí)現(xiàn)人與物之間的聯(lián)系。需要跟上傳感器市場(chǎng)的步伐，提高重視程度。這是因?yàn)閭鞲衅髟谖锫?lián)網(wǎng)（IOT）的發(fā)展中扮演著非常重要的角色，并且具有廣闊的發(fā)展前景，但是它們也受到許多條件的限制。一方面我國(guó)速度傳感器發(fā)展未能滿足市場(chǎng)的需求,國(guó)家重視程度還不夠。另一方面，傳感器生成的數(shù)據(jù)不被實(shí)際使用，感知到的數(shù)據(jù)不能轉(zhuǎn)換成有用的數(shù)據(jù)。在傳感器開(kāi)發(fā)中最流行的趨勢(shì)之一是微能量的獲取。